Tin tức

Học lái xe ô tô và rèn luyện chăm chỉ là vấn đề không thể thiếu đối với tài mới. Có những học viên học rất nhiều giờ vẫn có thể thi không đạt, còn 1 số học viên chỉ học khoảng 3 – 4 giờ vẫn có thể thi đạt, tất cả mọi chuyện đều có thể xảy ra trên sân thi, có những người ở quê lên Thành Phố thi, ở nhà đã lái xe có thể nói là chuyên nghiệp, nhưng lên thi vẫn rớt bình thường.

Vậy tóm lại học lái xe ô tô bao nhiêu giờ mới thi đạt ?

Để thi đạt bằng lái xe ô tô không hề khó và cũng không mất quá nhiều thời gian học của bạn đâu, nhưng để lái xe tốt ngoài đường đòi hỏi bạn phải có thời gian chạy lâu mới tự mình rút ra kinh nghiệm, từ đó kỹ năng lái xe của bạn ngày càng được cải thiện hơn.

Để thi đạt bằng lái xe ô tô có các yếu tố sau đây quyết định

– Giáo viên lý thuyết: phải tâm quyết, nhiệt tình chỉ dẫn

• Hướng dẫn cho bạn toàn bộ những kỹ năng cần thiết để biết cách xem biển báo hiệu, cách giải những tình huống trong sa hình, cách những nhận biết những câu hỏi đảo đáp án từ đó đưa ra kết quả chính xác nhất,… và kết với các hương dẫn học lý thuyết dựa vào phần mềm sẽ giúp bạn rút ngắn thời gian học mà luật lái xe ngoài đường vẫn ok.
• Thời gian hướng dẫn này có thể dao động từ 30 phút – 120 phút tuỳ vào mức độ tiếp thu của từng bạn.
• Sau khi nắm toàn bộ những gì thầy đã hướng dẫn rồi, thì thời gian để học xong 450 cấp tốc có thể nhanh nhất là trong vòng 12 giờ học liên tục trong 1 ngày, chậm nhất là trong vòng 7 ngày (Mỗi ngày dành ra khoảng 3 giờ để học). Như vậy là xem như ok phần lý thuyết

– Giáo viên dạy thực hành: nhiệt tình hướng dẫn và yêu nghề, dạy 1 học viên 1 xe

Có 2 cách dạy giúp học viên có thể thi đạt:

Cách 1:

• Dạy thực hành lái xe 7 giờ bao gồm 6 giờ tập hình thô và 1 giờ cảm ứng, chủ yếu dạy cách lái xe và thi trên sa hình, tỉ lệ đậu của cách này đạt 90%.
• Dạy lái xe 6 giờ trên sa hình thô, dạy tất cả những kỹ năng cơ bản như: chạy đường thẳng, quẹo, lui xe, dốc cầu và áp dụng trực tiếp lên các sa hình đó, coi như là học 6 giờ này là nắm hết căn bản về xe và biết cách chạy từng bài trên sa hình như thế nào rồi.
• Bây giờ chỉ cần đăng ký thêm 1 giờ sa hình cảm biến nữa là xem như OK, chạy cảm biến giúp học viên nắm được những điểm chưa đạt cần điều chỉnh cho phù hợp và điểm đặc biệt của buổi tập cảm ứng này là giúp học viên làm quen với sa hình thi và xe, thi thử trước khi thi thật.

Cách 2:

• Dạy thực hành lái xe 12 giờ, dạy từ căn bản đến năng cao, giúp học viên nắm vững kiến thức và thi tốt bài thi sát hạch.
• Trong 3 buổi học, mỗi buổi 2 giờ, học viên sẽ được hướng dẫn, làm quen với xe, học thao tác nguội trên xe, khởi động xe, chạy xe quanh khu dân cư, nắm hết những kỹ năng cơ bản này, học viên lái xe trực tiếp từ khu dân cư về trường trên đường đông dưới sự hỗ trợ của giáo viên. Những buổi tiếp theo học viên sẽ được học những kỹ năng còn lại như lùi xe và dốc cầu, kết hợp với lái xe thực tế ngoài đường và trong khu dân cư. (Dạy 6 giờ, chi ra 3 ngày để học)
• Giai đoạn học sa hình thô kết hợp đường trường nhằm cũng cố kỹ năng và có thể thi tốt hơn, học viên sẽ được lái xe từ Trung tâm lên sân tập, tập trực tiếp trên sa hình thô, sau khi tập xong sẽ lái xe từ bãi tập quay về Trung tâm. (Dạy 4 giờ liên tục)
• Giai đoạn thi thử cảm ứng trên sân sát hạch lái xe: học viên sẽ được thi thử trực tiếp trên sân thi và xe thi dưới sự hỗ trợ của Giáo viên, sau khi đã hiểu được bài, học viên sẽ được lái xe 1 mình trên sân, giúp bạn đạt được tỉ lệ thi đậu cao hơn. (Dạy 2 giờ liên tục trên sân thi)

Đối với 2 cách trên thì cách 2 có tỉ lệ thi đậu cao hơn và đang được Trung tâm Cửu Long áp dụng.

Nếu bạn muốn tham gia khoá học này thì hãy nhanh tay nhấc máy lên và gọi ngay 0903.07.27.27 để được hỗ trợ tư vấn và đăng ký tận nơi miễn phí nhé.
Chân thành cám ơn các bạn đã xem tin !

Để giúp việc đỗ xăng trở nên nhanh chóng và tiết kiệm thời gian hơn, kỹ năng quan trọng nhất đó là xác định vị trí bình xăng nằm ở chỗ nào trên xe, khi xác định được như vậy thì bạn chỉ cần quay xe cho hướng vị trí bình xăng cùng hướng với trạm đỗ xăng như vậy sẽ giúp cho việc đỗ xăng nhanh hơn.

Xác định vị trí bình xăng trên ô tô

Bình xăng trên ô tô, có xe thì nằm bên trái, có xe thì nằm bên phải, nếu không biết được điều này thì việc đỗ xăng cũng sẽ làm mất khá nhiều thời gian của bạn.

Một số dòng xe cũ, để báo hiệu vị trí bình xăng, các hãng xe sẽ để biểu tượng hình cây xăng, nếu biểu tượng này đặt bên trái có nghĩa là bình xăng nằm bên trái, còn biểu tượng này nằm bên phải có nghĩa là bình xăng nằm bên phải.

Đa các dòng xe hiện nay đều sử dụng biểu tượng mũi tên để chỉ vị trí bình xăng, mũi tên chỉ về hướng nào tương ứng với bình xăng nằm hướng bên đó.

Bình xăng bên phải

Bình xăng bên trái

Chúc các bạn nhanh chóng xác định được vị trí bình xăng và tiết kiệm được thời gian đỗ xăng nhé.

Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông có thể được thể hiện bằng tay, cờ, còi hay gậy chỉ huy giao thông. Tiếp tục chuỗi bài viết cung cấp thông tin giao thông cho người lái xe mô tô hai bánh,
Duongbo.vn sẽ giúp độc giả khám phá ý nghĩa của các hiệu lệnh điều khiển trên.

Theo quy định, người điều khiển giao thông phải là cảnh sát giao thông mặc sắc phục theo quy định của Bộ Công an hoặc là người được giao nhiệm vụ điều khiển giao thông có mang băng đỏ rộng 10cm ở khoảng giữa cánh tay phải.

Trong trường hợp có người điều khiển giao thông tham gia điều tiết xe cộ, tất cả các lái xe và người đi bộ đều phải chấp hành nghiêm chỉnh  hiệu  lệnh  của  người  điều  khiển  giao  thông  kể  cả  trong trường hợp hiệu lệnh trái với tín hiệu của đèn điều khiển giao thông, biển báo hiệu hoặc vạch kẻ đường.

Tất cả lái xe và người đi bộ cần chấp hành nghiêm chỉnh hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. (Ảnh minh họa)

Hiệu lệnh điều khiển bằng tay:

Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở các hướng đều phải dừng lại;

Hai  tay  hoặc  một  tay  dang  ngang  để  báo  hiệu  cho người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển phải dừng lại; người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng;

Cánh tay trái người điều khiển gập đi gập lại sau gáy để báo hiệu người tham gia giao thông bên trái người điều khiển đi nhanh hơn hoặc cánh tay phải người điều khiển gập đi gập lại trước ngực để báo hiệu  người  tham  gia  giao  thông  bên  phải  người  điều  khiển  đi nhanh hơn hoặc;

Bàn tay trái hoặc phải của người điều khiển ở vị trí ngang thắt lưng và đưa lên, xuống báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải người điều khiển đi chậm lại;

Bàn tay trái hoặc phải của người điều khiển giơ thẳng đứng vuông góc với mặt đất báo hiệu người tham gia giao thông ở bên trái hoặc bên phải người điều khiển dừng lại;

Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển được rẽ phải; người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển được đi tất cả các hướng; người đi bộ qua đường phía sau lưng người điều khiển giao thông được phép đi;

Đồng thời tay trái giơ về phía trước lặp đi lặp lại nhiều lần, song song với tay phải báo hiệu người tham gia giao thông ở phái bên trái người điều khiển được rẽ trái qua trước mặt người điều khiển.

Quy định về việc sử dụng âm hiệu còi trong điều khiển giao thông của cảnh sát điều khiển giao thông như sau: 

– Một tiếng còi dài, mạnh là ra lệnh dừng lại;
– Một tiếng còi ngắn là cho phép đi;
– Một tiếng còi dài và một tiếng còi ngắn là cho phép rẽ trái;
– Hai tiếng còi ngắn, thổi mạnh là ra hiệu nguy hiểm đi
chậm lại;
– Ba tiếng còi ngắn thổi nhanh là báo hiệu đi nhanh lên;
– Thổi liên tiếp tiếng một, nhiều lần, mạnh là báo hiệu phương
tiện dừng lại để kiểm tra hoặc báo hiệu phương tiện vi phạm.

Trường hợp phương tiện đã đi qua vạch sơn “Dừng lại”:

Trường hợp khi có tín hiệu hoặc hiệu lệnh phải dừng lại, nếu phương tiện tham gia giao thông đã đi vượt qua vạch sơn “Dừng lại” mà dừng lại sẽ gây mất an toàn giao thông thì cho phép đi tiếp; Người đi bộ còn đang đi ở phần đường dành cho người đi bộ trên lòng đường thì nhanh chóng đi hết hoặc dừng lại ở đảo an toàn, nếu không có đảo an toàn thì dừng lại ở vạch sơn phân chia 2 dòng phương tiện giao thông đi ngược chiều;

Dùng gậy chỉ huy giao thông làm hiệu lệnh:

Trường  hợp  người  điều  khiển  chỉ  gậy  chỉ  huy  giao thông vào hướng xe nào thì xe ở hướng đó phải dừng lại.

Mở cửa ôtô, một điều tưởng chừng như quá dễ dàng với bất cứ ai đã lái ôtô. Tuy nhiên, việc mở cửa đúng cách thì không hẳn ai cũng đã nắm chắc …

Câu chuyện mở cửa Xe ô tô Thực tế

“Hôm đó, khi cảnh sát giao thông tuýt còi dừng xe kiểm tra, tôi ngồi ghế phụ mở cửa nhảy xuống khi xe tấp vào lề đường mà chưa dừng hẳn. Cửa vừa mở thì rầm…, một phụ nữ đi xe máy va vào cánh cửa ngã lăn ra. Tôi nhảy xuống xe trong sự sợ hãi tột cùng.

Ôm khuôn mặt người bị nạn, miệng tôi cứ lảm nhảm xin lỗi và liên tục hỏi chị có làm sao không để đưa chị đi bệnh viện. Rất may cho tôi là khi đó do xe chưa tấp sát lề và chưa dừng hẳn, người phụ nữ trước đó đã giảm tốc độ nên lực va đập nhẹ, chị chỉ bị xước nhẹ. Lần đó, tôi có bài học nhớ đời để không bao giờ sai phạm ở lỗi mở cửa xe một lần nữa.

Lái xe là nghề thường xuyên tiếp xúc với nguy hiểm nên luôn phải cẩn thận phòng tránh tai nạn, dù chỉ bằng một hành động đơn giản là mở cửa để lên/xuống xe. Cách an toàn là lái xe luôn phải quan sát thật kỹ, phải đảm bảo không gây nguy hiểm cho người và các phương tiện khác, lúc đó mới được mở cửa xe.

Rất nhiều lái xe do vội vàng hoặc do thiếu hiểu biết đã thao tác mở cửa sai dễ dẫn đến những tai nạn đáng tiếc. Thao tác mở cửa đúng phải là tay trái giữ tay nắm cửa, tay phải kéo mở khóa. Sau đó khi mở hé cánh cửa để quan sát kỹ phía sau, khi thấy an toàn mới mở dần cửa để xuống xe. Lưu ý mở dần cửa cùng lúc đi ra khỏi xe chứ không nên mở toang cửa để ra cho dễ”.

Tuy nhiên, trong thực tế vẫn có nhiều vụ lái xe bất cẩn khi mở cửa xe gây tai nạn cho người đi đường. Dưới đây là đoạn clip ghi nhận vụ tai nạn liên quan đến việc mở cửa ôtô:

Kinh nghiệm từ cuộc thi sát hạch lái xe ô tô hạng B1 và B2, các bạn nên chú ý những đặc điểm cơ bản sau và kết hợp với bài giảng của giáo viên để có thể dễ dàng vượt qua kỳ thi sát hạch lái xe do sở GTVT tổ chức.

Cách đi đúng hình sa hình:
Để đi đúng 10 bài thi sa hình, bạn nên nhớ những điều đơn giản: Đi theo thứ tự từ bài 1 đến bài số 10, kết thúc 1 bài thi, tất cả đều quẹo phải, chỉ duy nhất bài số 7 chuyển sang số 8, có biển báo hiệu lệnh bắt buộc rẻ trái thì mới rẻ trái.

Hướng dẫn thi bằng lái xe ôtô B1 B2

Thứ tự 10 bài sa hình:
Xuất phát > Dừng ở vạch người đi bộ > Qua vệt bánh xe, đường vuông góc > Qua ngã tư đi thẳng > Vào đường quanh co > Ghép xe vào nơi đỗ > Dừng tại đường giao nhau với đường sắt > Thay đổi số, tăng giảm tốc độ > Kết thúc.

Chạy chậm và chắc:
Thời gian thi rất nhiều, nên bạn không cần quá vội vàng, thực hiện toàn bộ bài thi với số 1, số 2 chỉ áp dụng cho bài thi tăng tốc, toàn bộ sử dụng chân côn để thi, chỉ có bài “Dừng xe ngang dốc”, khi ta đã dừng xe xong, để xe tiếp tục đi tiếp, ta tiến hành nhả nhẹ chân côn, khi nào cảm thấy xe run run, giữ chân côn nguyên vị trí đó, nhả nhẹ thắng, thấy xe không bị tuột, ta tiến hành chuyển chân thắng sang chân ga, cho ga nhẹ vào đủ để xe vượt qua dốc cầu.

Thi sa hình, quan trọng nhất là chạy xe đúng hình và khả năng điều khiển chân côn tốt thì tỉ lệ thi đậu rất cao. Nếu cần hỗ trợ xin vui lòng liên hệ 0903.07.27.27 ..

Chúc các bạn thi tốt !

Thông tư 38/2013/TT-BGTVT có hiệu lực từ 1.3.2014 quy định về lộ trình chuyển đổi sang GPLX từ giấy sang vật liệu PET:

1. Giấy phép lái xe ô tô: chuyển đổi trước ngày 31/12/2014;

2. Giấy phép lái xe hạng A4: chuyển đổi trước ngày 31/12/2015;

3. Giấy phép lái xe không thời hạn (các hạng A1, A2, A3):

a) Cấp trước năm 2003: chuyển đổi trước ngày 31/12/2016;

b) Cấp trước năm 2004: chuyển đổi trước ngày 31/12/2017;

c) Cấp trước năm 2007: chuyển đổi trước ngày 31/12/2018;

d) Cấp trước năm 2010: chuyển đổi trước ngày 31/12/2019;

đ) Cấp sau năm 2010: chuyển đổi trước ngày 31/12/2020.

Đổi giấy phép lái xe không cần khám sức khoẻ
Từ ngày 15/2/2015, người đổi giấy phép lái xe sang loại vật liệu PET không phải khám lại sức khoẻ.

Đổi bằng lái xe ôtô

Hiện nay, theo quy định của Sở Giao thông vận tải về việc đổi bằng lái xe ô tô.

Nếu hiện tại bạn chưa có bằng lái xe ô tô mà chỉ có bằng lái xe gắn máy loại cũ (Bằng giấy) thì cần phải sắp xếp thời gian sớm để đi đổi lại bằng lái xe sang bằng PET.

Nếu hiện tại bằng lái xe gắn máy và xe ô tô của bạn đang là bằng giấy hoặc bằng lái xe gắn máy là bằng giấy, bằng lái xe ô tô là bằng PET thì bạn cần phải đi ghép 2 bằng này lại thành 1 bằng theo quy định mới hiện nay.

Hướng dẫn đổi bằng lái xe như sau:

Mang bằng lái xe cần đổi đến Trường Cửu Long để làm thủ tục, sau đó đợi chụp hình và đợi ngày lấy bằng lái xe.

Bằng lái xe cũ (Bằng giấy) sau khi đổi sẽ bị cắt góc theo quy định để tránh trường hợp lạm dụng bằng lái xe cũ.